A partire dall’autunno 2024, in Francia, Germania, Austria e Svezia si applicheranno nuove regole per i pneumatici invernali. In sintesi: in questi Paesi, un pneumatico sarà considerato invernale solo se avrà il simbolo del fiocco di neve. La sola marcatura M+S non sarà più sufficiente. Questa modifica legislativa si applica sia ai veicoli leggeri, come […]
Continua a leggereThe General Grabber AT3 has been approved as the original equipment tire for the top models of the seventh Isuzu D-MAX generation. The 4×4 tire is thus the exclusive original equipment for the highly specialized Isuzu D-Max LSE Extended Cab and Double Cab models on 18-inch tires, as well as for the D-MAX V Cross […]
Continua a leggereBy different or mixed season mounting is meant; Different seasonal categories on one axle and on front or rear axle. Examples are: a front axle with summer tyres and a rear axle with winter tyres / front axle with all-season tyres and rear axle with summer tyres / front axle with all-season tyres and rear […]
Continua a leggereCompared to 2020, 2021 was a good year for the European tyre replacement market. These are the figures from the European Tyre and Rubber Manufacturers’ Association (ETRMA). The OE market for tyres did decline, however, by 8 percent. The fact that fewer tyres could be delivered to car manufacturers has everything to do with the […]
Continua a leggereA partire dal 1° maggio 2021, l’etichetta europea dei pneumatici cambierà drasticamente per effetto di regolamenti europei rinnovati e più severi (Regolamento (UE) 2020/740). Desideriamo informarvi in modo ottimale su queste imminenti modifiche in vigore a partire dal 1° maggio 2021 ora introdotte nella nuova legislazione. Oltre all’aspetto dell’etichetta fisica dei pneumatici, sono previste anche […]
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